به گزارش خبرگزاري فارس، معاونت ترافيك شهرداري تهران اعلام كرد: اين فناوري جديد كه توسط متخصصان شهرداري تهران و با شرايط پايتخت كشورمان بومي‌سازي شده، از جديدترين و در عين حال پيشرفته‌ترين نرم‌افزارهاي ترافيكي دنيا محسوب مي‌شود.

بر اساس اين گزارش تمامي پروژه‌هاي بزرگ ترافيكي پايتخت قبل از اجرا از طريق اين نرم‌افزار كه از قابليت كلان‌نگري بالايي برخوردار بوده و اين ظرفيت را دارد كه كل شبكه معابر شهري را به صورت مجازي شبيه‌سازي كند، مورد بررسي و مطالعه قرار مي‌گيرد.

مدير پروژه مطالعات BRT در شركت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافيك تهران با اعلام اين كه نرم‌افزار Emme 2 در شبيه‌سازي خطوط BRT از جمله خط 4 كه در حال حاضر عمليات اجرايي آن در بزرگراه شهيد چمران در دست انجام است نيز به كار گرفته شده، گفت: به اين منظور علاوه بر شبيه‌سازي در محيط مجازي، كليه مقاطع فيزيكي مسير مورد نظر به صورت ميداني نيز برداشت شد.

سيد عبدالقادر ميرزايي با تأكيد بر اين كه مطالعات ميداني مكمل بررسي در فضاي مجازي است، خاطرنشان كرد: مطالعات خط 4 اتوبوس‌هاي تندرو به صورت كامل كه در دو بخش از ميدان جمهوري اسلامي به سمت شمال تا پارك وي كه عمليات اجرايي آن در دست اقدام است و نيز ميدان جمهوري اسلامي به سمت جنوب تا پايانه جنوب كه در آينده اجرا خواهد شد، به اتمام رسيده است.

گفتني است نرم‌افزار بومي‌سازي شده Emme 2 در حال حاضر به منظور شبيه‌سازي وضعيت ترافيك تهران به ويژه پيش از اجراي پروژه‌هاي بزرگ ترافيكي پايتخت از طريق شركت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران مورد استفاده قرار مي‌گيرد.